止与中国的贸易来往，并且查封了大阪，静冈两地的中国商馆，抓捕了商馆里工作的中国员工，扣压了中国的商船和货物，在中国确引起了一场轩然大波，随后荷兰人又围绕着日本，打劫中国商船，在不到半个月的时间里，荷兰战船一共成功的打劫到了二十三艘中国商船，抓捕了中国的商人、水手、船员共计八百余人，钱财损失达到了八十余万银无，因为这就造成了许多与日本进行贸易活动的中国商人，还有经营日本航线的船行，都蒙受到了不小损失。
因此在此以后，绝大部份的中国船行，货船都停止了跑日本航线，这一下就更是对中国造成了重大的影响力，因为现在对日本的贸易占了中国对外总贸易的五分之一到四分之一之间，受益或者是依靠与日本进行贸易来往而生存的，并不仅仅只是那些来往日本进行贸易的商人、船行，还包括了大批的商人、工厂、手工业者。
事实上在中国的东南部沿海地区，在经过了几年的发展之后，中国的对外贸易已经初步的形成了一条利益线，跑海外的商人只是第一链，或者说只是浮出水面的一个角头，而藏在水面以下的却是国内的众多二线、三线的商家工厂，因此在海外贸易的某一线受到打击之后，受到影响的是一大片。
当然这种影响也只是在东南部的沿海地区才会出现，因为这一带地区从明朝中叶以来，就一直是中国商品经济最发达的地方，即使是在明朝实行海禁的时候，各种海外走私贸易乃然层出不穷，在另一时空里所谓的明末资本主义荫芽，就是产生在这一地区。
而商毅入主江南之后，又对海外贸易加以扶持和鼓励，因此才造戊了今天的局面，如果商毅迁都北京，绝不可能达到这
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