，那就总的给人家小松一点筹钱的时间，结果这一筹就是将近2年下去，小松满世界大把大把的继续赚钱，而原本可以和卡特.彼勒抗衡的世界顶级矿山车巨头别拉斯则直接落得一个单位里的中高层消失60以上、三年半的时间里事实上没有卖出去一辆车的窘境。
只是这事儿委实有些丢人，白俄罗斯方面秘而不宣，从安德烈那里知道了白俄罗斯曾经被日本人给摆了一道之后，林铮花费了不小的代价才打听清楚事情的原委……这事儿其实还挺重要的，起码可以在白俄罗斯人“一朝被蛇咬，十年怕井绳”的时候有个准备。
现在自然还不是谈合作的好时候，人家林老板刚来的，两个在车上闲聊的人说起汽车来，谈的最多的竟然是林铮即将送过来的那两辆凯迪拉克fleetood。
说起来也怪，所有前苏联的人都知道是美国人把苏联给搞垮的，有人疯狂的羡慕美式自由民主生活的同时，当然也有人疯狂的诅咒着这个国家，但有一点是这两种人都相同的：对于美国的各类精致的工业制成品，他们无一例外的极其羡慕，这一点，只要看他们将吉尔4104系列豪华轿车做的简直让人分不清和凯迪拉克fleetood有什么区别就知道。
看着说起fleetood来一脸羡慕的布西科，林铮少不得要“奇怪”一下，“布西科先生，我这两辆车是送给你们公司的啊，怎么……听你的意思，似乎这四辆车的怎么安排你还做不了主？”
“这个……”布西科犹豫了一下，还是说了，“现在的白俄罗斯百废待兴，卢卡申科总统上台之后要大力发展经济，听说要学习你们国家对外招商引资的经验，既然要对外招商引资，
第369章 白俄罗斯人的“学费”(4/6)