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第298章 改装
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所以满载航程和轻载航程之间的差别比较大。”
    原来是这样,林铮点点头,示意恩斯特继续。
    大生意上门来了啊,恩斯特精神大振:“您这架飞机之前使用的是MK511-2型发动机,威廉姆斯先生换装了比较成熟的MK511-5型,如果您换装最新型的MK611-6型发动机,加装翼梢小翼,可以从美国西海岸起飞,做跨越大西洋的飞行,请您相信我,我以一名专业从业人员的职业操守向你保证,您的飞机一定是公务机租赁市场上最抢手的,我保守的认为,一年能够飞500个小时也是有可能的。”
    “MK511和MK611?这两款发动机有什么区别?”林铮问道。他并不清楚这两款发动机有什么区别,但毫无疑问,按照产品命名的一般规律,只有早期的型号的数字才会比较低,后期的不但技术更加先进,而且燃烧效率应该会更高才对,至于加装翼梢小翼能提高飞行距离,这一点林铮还真知道。
    “主要体现在推力和燃烧效率上,MK511-5的最大推力5200磅,MK611的单台最大推力是6925磅,两架飞机的最大推力相差3850磅,此外MK611-8的燃料利用率MK511-8高25。”
    嗯,很清楚了,MK611—6比MK511—8在全方位胜出,如果改装费用并不高,林铮并不介意对自己的飞机进行一下改装,这个改装甚至可以保证自己将来准备将飞机出手的时候可以卖个好价钱。“这意味着如果换装发动机,我的飞机可以拥有更大的航程,没错吧?帮我计算一下最大航程……你确定这架飞机是可以换装MK611发动机?”
    “当然,先生,

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