毕竟和有两级增压的新版VK-100系列相比，V-1710-F3R（39）发动机高空性能太烂，装上去只能拖雅克1、2、3的后腿。
但别忘了，雅克系列不止有高档的1、2、3系列，还有从教练机改过来的7和9。雅克-7和雅克-9也要使用VK-100发动机，这等于是低档机抢了高档机的份额，如果给它们换装艾利森的V-1710-F3R（39）发动机，这问题不就解决了吗？
是的，艾利森的V-1710-F3R（39）发动机高空性能差，但是其最大功率也比VK-105P大，换装给雅克-7，让雅克-7也去陪着野马和飞蛇，这不是挺好？
说干就干，苏联很快又给艾利森公司下达了海量的发动机订单，如果不是美国政府的限制，恐怕一口气就要采购三两千台，当然，最后也采购了1500台，而且责成艾利森公司研发功率更大高空性能予以一定改善的新型号……(。)
PS： 昨天同志们太猛了，增加了二十多张月票，相当一部分投票比较早的同志我都没记录下来，只能说谢谢大家了！