，娜塔莉亚以及陪同她在美国采购飞机的试飞员还给他带来了一个有点看不上的小礼物。
“P-39战斗机虽然高空性能不佳，但是中低空最大飞行速度不亚于野马1。而且此战机产能没有任何问题，美国政府很乐意向我们大量出售！”
这个报告让李晓峰心里直呵呵，美国政府当然愿意出售P-39，因为美国飞行员一点儿都不喜欢这条该死的飞蛇，独树一帜的发动机后置导致该机重心相当靠后。俯仰操作简直美得跟米格-1有得一拼。而且其采用的舱盖也是独树一帜，不能整体打开，而是在两侧开了两个小门。要跳伞，普通战机飞行员需要做的是解开安全带，拉开舱盖，踹一脚方向舵让飞机倒飞，然后自然而然的就落下去了。
而P-39独特的舱门设计，使得飞行员得打开一侧舱门，然后爬出去跳伞，稍微有个闪失就会被飞机的平尾腰斩。反正让飞行员是畏之如虎。
历史上美国生产出了九千多架飞蛇，但其中的一大半都通过租借法案送到了苏联，留在陆军中服役的也多在二线打杂。
对于李晓峰而言，P-39自然也算不上什么好飞机，所以一开始根本就没想过要引进。但是谁想到该来的总会来，他没有主动引进，可红军的试飞员却让阿尔克斯尼斯产生了兴趣，你说这算什么。
为什么阿尔克斯尼斯也会对P-39感兴趣呢？原因很简单，对美国人来说飞蛇满满都是槽点，可是对红军从伊-16和米格-1、米格--39没那么糟糕。
俯仰性能不好，这算个啥，伊-16和米格-1、米格-3俯仰性能更糟糕，连后者苏联飞行员都能飞得很愉快。飞蛇那点问题算个啥
172 空军的问题（上）(7/9)