笔试部分唐海模拟考拿了95分，正式考试97分。80分是通过线，轻松过关了。简单驾船也过关了。
海上交通规则比陆地更多，白天还好，让行什么的背背就熟练了，夜晚必须配合船灯或无线电沟通。
但只记住一点就没错，动力强的船要让动力弱的船，所有的船只都要给军舰让路。
另外通过系统的背资料，唐海也知道了远洋船只的续航能力必须达到4500公里，全球最长的补给线是夏威夷到纽约长岛4200公里，远洋船只续航能力必须超过这个。都是混合动力，必要时候可以上帆加速。
大丽菊所有的远洋船只单发动机动力系统都是保证船速8到10节的，三台大发动机让渔船拥有极强的动力。
加上买书以及报考各种花费，唐海一共花了不到150美金，这是很低的了，拿的是华盛顿州的临时证件，但可以在全美海域随便跑，出美后得遵从国际的一些法规。
另外。唐海前后一共只花了很少一点钱，可以自己随便开许多船，只要是自己的就行，不需要像在国内那样慢慢从实习水手慢慢考上去。十多年才拿船长证。
各种证件花费也不贵，自掏腰包，买书也交税了。
看着好像美国这边拿船开船很容易。实际上一般别人不敢开，海警一直在开飞机逛。下网时间、位置、网的大小限制得很严格，新手动不动就被罚款的。而且罚金很高，以唐海的船型，基本几千美金起步的罚。
再就是各种建厂、开餐厅、定时供应海鲜给海鲜大市场、这些有些交税了，有些没交。
下半年华盛顿州打算筹集10亿美金资金，建设熊、狮、水
第三百一十六章 税重如山(2/5)