候再为德国政府协商获取一部分利益，争取这位老朋友常说的“双赢”。这才是自己在中国的最佳策略。
果然，今天秦铠亲自来拜会自己了，这让他十分满意双方融洽的合作关系，对于德国外交部的秘密电报。施莱尔甚至十分大度的直接展示给了秦铠看，“亲爱的秦，这件事情我已经向德国政府进行了报告，我认为，您应该不会把贵国重要的铁路权益交给英国人来把持吧！”
施莱尔十分自信的阐述了自己的判断，他可是深知这位老朋友的秉性，绝对不是那种会吃亏人。而把铁路权益出售给英国人，无论如何考虑，都是件赚小便宜吃大亏的买卖。
不过，秦铠的回答又大出了他的意料，一份没有任何签名的文件交给了施莱尔，“我的朋友施莱尔爵士，这一次，你的判断可能有那么一点点的偏差。这是负责中方谈判的唐廷枢总办将于英国达成协议的大致条件，当然，协定还未最后签署。细节上可能会有些许出入！”
施莱尔展开文件，看了之后也是有些哭笑不得，这位秦大总督嘴里说自己判断有些许偏差，问题是，这些许偏差未免有些太大了吧，原本自己判断，这一次，中国人和英国人签署的协议中，定然会将引入资本作为重中之重，而英国人在中国铁路上的管理权。这位向来的东方强人必然不会轻易给予。
但这白字黑字的条件上，除了前面两条是惯例的外交词汇外，实质性内容的第三条就推翻了自己的判断……
“中英双方政府同意以政府名义成立远东铁路合资公司，以投入资本、土地、基础建设工人等为股权分配依据，双方最多占有公司50%的股权，投资管理机构由投资
第643章 大英帝国的病(2/6)