做法，而此番赫德正式提交照会。显然是中国国内铁路刚刚起步的现状，让英国人感兴趣了。
当然，在英国人没有标明价格之前，他是不会轻易做出允诺的。一番外交辞令式的交谈后，他接口国内各地民众反对修建铁路为由，暂时拒绝了英国人的要求，当然，英国获得了他一个并无太多意义的承诺，若是中国政府外包铁路建设，英国将会第一时间得到消息。
稍晚时候。杨士骧带着李中堂的疑问来军政部拜访了秦铠，这件事情上，秦铠无疑是最有发言权的，目前国内铁路最发达地区非两广莫属，而且以广州为中心已经辐射到福建宁德府、江西萍乡、湖南永州府、广西梧州府，全部铁路线长度已经达到惊人的2800公里。
当然，这其中很大一部分铁路网都在广东省内，通过铁路网。两广的工商业得到了快速发展的土壤，而掌握远东最大庞大铁路网的广东铁路公司在经营中也是获利颇丰，要知道。这两千多公里铁路的银子，都是秦大总督从广州证券交易所募集的资金。
而广东铁路公司已然成为排名国内正式上市公司的第一位的巨无霸，负责运作的唐廷枢和徐润正在马不停蹄的考察湖南、湖北、浙江合适的铁路运营线路，准备继续募集资金，把铁路中国的腹地发展。
不过，现在国内铁路公司入行的门槛极高，没有上千万的资本和极富经验的运作团队以及技术力量雄厚的工业支撑，可以说，除了南洋体系具有运作能力外，其他任何人都根本无法涉足其中。而列强从来没有准备放弃这块肥肉，不过，现在是有些无处下手而已。
一早，正准备去英国使馆的秦铠听到了杨士骧带来的
第631章 在谈判桌上摆平英国人 二(2/6)