的大幅度增加，市面上的投机资金开始介入，事实上5日开始，就有小股投机资金跟随大批买盘一并进入，事实上，十几天后，证券交易所才从堆积起来的交易单据中，发现了一个比较共性的名字——“西海岸经纪人公司。”
这是一家新成立的经纪人公司，据说是来自西海岸旧金山的一个小财团，这也没有引起太多人的关注，只有jp摩根财团的高级投资专员杰？古尔德在他的报告中特别提到了这家经纪人公司，因为他发现了这家经纪人公司投资的方向与市场热点出入较大。
不过他也没有提出特别的意见，毕竟在纽约证券交易市场中就算是三五个经纪人也能成立一家新公司，可以说每天都有新经纪人公司成立，当然，每天都有经纪人公司倒闭，尤其是在现在这种熊市横行的年代，不少经纪人都有一个星期没有一笔交易的经历。
而从交易手法来看，这家经纪人公司显然也是看到了铁路股票的热点，不过，对方选择的股票中只有一部分是这两日交易颇为频繁的27家铁路公司，而主要购入的股票却是另外一些小型的中部铁路公司，其中就有北太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司曾经十分关注底特律铁路公司，这家公司经营着途径底特律的两条支线铁路。
但是6日下午，华尔街风云突变，随着4日、5日和6日上午的大量铁路股卖单，27加铁路股票价格一路上扬，标杆股票的联合太平洋铁路公司和北太平洋铁路公司的股票也是一概长期以来的颓废局面，大幅度的上扬。
5日一天，哈里曼家族控股的联合太平洋铁路公司普通股股票的价格从0.43美元一股上扬到0.51美元每股，涨幅
第504章 恐慌的华尔街(2/9)