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第369章 重工业的原动力
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量、重新锯切、矫正冷却后,一次成型的铁轨工艺就算完成了,最后由工人用铣头钻孔,完成最终的加工。

    一根25米的铁轨在滚轴线上缓缓传动到终点下线,这一根40公斤/米的铁轨就重一吨,一年半之前马尾钢铁工业的产能不过6万吨,光是生产军用和机器零件的都捉襟见肘,好在随着石山煤铁基地和第二钢铁厂的产能扩张,迅速形成了新的重工业源动力。

    秦铠来到调运钢轨的车间,这里已经有大量的成品钢轨生产完毕,都是40公斤/米的中型钢轨,可以适用与大型货运的需求。

    一旁的余隆抚摸着冰冷的钢轨,自豪的向秦铠解释着整个工艺流程,不过,他却不知道,这是马尾实验室在秦铠提供的轧钢技术信息基础上改良原来的轧钢机器,从而实现了铁轨热轧一次成型的工艺。

    “大人,我们已经按照生产计划,全部20跟轧钢生产线,24小时不间断生产,在人力充沛的情况下,一天能生产200跟铸铁重型轨道,基本达到了您要求的生产速度,之后生产工人熟练后,最终能达到每天生产300根铁轨的速度!”陈炳昆可没忘记展示下巨大的成果。

    每天300吨的铸铁生产能力,可惜只能完成200跟钢轨生产,不过,这样的生产效率,已经让秦铠笑的合不拢嘴了,他是完全忍不住的开心,马上投入建设的广东铁路网建设,即便是第一期的400公里铁路,依然将为南洋体系的重工业提供接近500万两的败入。

    整个国内,唯一能生产合格铁轨的只有马尾的重工业,虽然自己的小小的扇动了一下蝴蝶翅膀,张之洞那家伙提前在湖南也开建了炼铁厂,不过由于选

第369章 重工业的原动力(8/9)
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