船可不是个简单的工程，克拉伯试探的询问工期，吉田英少佐表示海军部希望在一年半内完成两艘，“神户”级炮艇的订货，不过日本海军部只能提供20%的货款作为启动资金，其余尾款要等战舰交付后立刻支付。
克拉伯丝毫没想到这会是今天大的陷阱，立刻喜气洋洋的签下了合同，结果等到年前的时候，克拉伯赫然发现，因为从国内订购了大批材料所垫付的材料款，已经把他压榨一空，而且还欠着银行四十多万日元的尾款需要立刻偿付。
他去找日本海军部负责联络此时的吉田英商议，是不是由海军部先筹措一部分货款时，得到的确是完全合同化的答案，此时再想找海军大臣西乡从道，根本没可能见面，而他回到船厂，碰面的却是一堆的债权人。
资金链断裂，就连第二天的薪水也发布出去了，加上几十万日元的巨大债务，心力交瘁的克拉伯彻底失去了活下去的信心，这时候”一个叫史密斯的英国商人来拜访他，神户铁工所60%的股权顺利的落入了秦铠的手中。
至于盘算着等神户铁工所破产后，将他改为，“海军小野浜造船所”
的海军部，却对于忽然间起死回生的神户铁工所的状况完全搞不明白，不过这可是英国人的产业，虽然日本海军部如何强横，在这产权问题上，却丝毫没有动用蛮力的可能。
而杜平很快就安插了不少人手到船厂，通过控制这时代日本技术能力最强的船厂，到时候也是一条了解日本军力的途径。
得到这个消息”秦铠笑得很yd，咱这釜底抽薪之计”起码让小日本的造船业发展迟缓了几年，这时代，谁都不知道神户铁工所日后会
第250章 胎死腹中的小野浜铁工所(7/9)