，另外还对梅里斯表示，最好能在中国建厂。现在这个华波的配套企业基本都是中国企业或者中美合资，在华建厂的条件还是成熟的。b-17发动机都在中国生产了，寇蒂斯-莱特引擎又算的了什么？其实武汉的航空研究院也能造出类似的发动机。因为产能不足，现在都停下了，一门心思在生产野马-b型战斗机上。而且在中国建厂的话，在采购的时候有优先权。
打发了梅里斯。冯华驱车去南苑。找到华波公司的总部，见到正在中国的波音负责人，一口气开出五百架b-17的订单。在场的王助表示，再有一个月，华波的新的生产线就能投产了，华波公司能够达到年产一千五百架b-17的能力，要不是配套企业不给力产量还能提高，所以这些飞机就不用去美国买了。
王助说这个话是有底气的。因为惠普的发动机生产线也扩产了，就怕你发动机买的少了。不怕你要多的。世界性的经济危机时期，美国受到的冲击太大了，当时惠普这样的公司都来华办厂，发动机也越造越高级，只要有钱赚就行。
方剑雄的飞机先到的兰州，然后停下检修之后，再起飞往迪化。从北京出发，出于安全考虑没有夜航，两个白天的时间才到迪化，到迪化后也不下几场，短暂的停留之后就直飞伊犁。中亚方面军司令部就设在伊犁，刘明昭这个司令跑到阿拉木图指挥，这算是违反纪律。
不过方剑雄没时间计较这个了，在伊犁机场刚下飞机，看见刘明昭带着一帮人在迎接，立刻加快脚步，老远就大声道：“一切虚礼都免了，时间紧迫，赶紧上路。”
伊犁这个地方距离巴尔迪库尔干的直线距离不过三百多公里，要不是因为经略中
第一百六十二章坐镇迪化(2/5)