座，其中东南沿海地区有38座，约占总数的75%，形成了严密的雷达警戒体系，分为两个层次，第一层是中高空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在4500米以下的飞机，第二层是低空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在750米以下的飞机。这样英军就能通过雷达测出德军飞机来袭的大致方位和时间，指挥战斗机在游历方位和时间迎击。而雷达使用之前，通常都是派出战斗机在空中巡逻，由战斗机发现来袭敌机，使用雷达后，英军战斗机的每次起飞，都是有目的的迎战，极大减少了飞机、燃料和人员体力的消耗，很大程度上弥补了飞机数量不足的缺陷。因此雷达无疑是英军取得胜利的最重要的王牌。但是现在就算是有个把雷达站幸存下来，也不敢开机，不然中国志愿军空军的电子战巡逻机一定会召唤死神的降临，没了雷达的指引，单打独斗又不是中国战机的对手，想从
虽然英国空军是本土作战，飞行员熟悉气候、地形，士气又高，特别是即使被击落，只要飞行员平安落地，还能回到部队继续参战。而中德飞机只要被击落，飞行员即便能够跳伞逃生，还是逃脱不了成为战俘的命运，就是所谓的人机俱失。但是架不住这帮志愿军空军的牲口们就算是被打的伤痕累累也会挣扎着回到法国着陆，所以至今英国战斗机仅仅有一个确认的战果。
面对强悍的中国空军，英军也暴露出了一些问题，虽然空军力量并不强大，但却未将有限的轰炸机攻击中德的前沿机场，这是最大的失策。还有就是在前期空战中，由于道丁和派克主张小编队逐次参战，使英军常常在十倍、甚至二十倍、三十倍的悬殊劣势下与德机作战，蒙受了很多不必要的损失。
第五百一十五节 海狮行动的序幕(5/6)