这次火攻东京任务的第32、36轰炸机联队，由航空队参谋长殷承宗少将亲自担任指挥。共和十四年5月9日下午5时34分，一个绿色信号弹划过大田机场的夜空，第一批“弹道”轰炸机进入跑道。当一大批四引擎的b4轰鸣着飞入天际，沿着他们的飞行员命名为“东京快线”的通向东京的道路北飞时，隆隆声在三韩半岛上空持续了两个多小时。中国飞行员对第一次低飞袭击日本首都忧心忡忡，他们在飞向目标的中途，俯视独岛，可以把它当作一旦飞机被日军炮火击中，可能投奔的友好避难所。除了几片浮云以外，夜空异乎寻常地清明，实行了灯火管制的本州海岸线显示在领航员的目镜中，飞行员开始穿上防高射炮火的外衣，戴上钢盔。“黎明前的时刻最黑暗”，日本广播协会的广播员，在东京电台上预报了第二天上午的陆军节游行时的气候将是晴朗的艳阳天以后，用这么一句陈词滥调来结束当天的广播。当整个集群的领航机在夜间01时15分轰隆隆地来到日本首都东京效区452米上空，并向下町地区扔下一批散布器型30厘米长的燃烧*弹以前，防空警报器早就已经尖啸起来了，措手不及的日本空防人员还没有能借第一道探照灯的光，瞄准黑暗的天空中的袭击者，两架国防军领头的轰炸机已经以每小时480公里的速度飞走了，留下了16公里长的一条燃烧着的焰火长廊。当另外10架领航机飞来火上加油时，他们的飞行员发出无线电话说：“投中目标可以眼见。看到大片着火。高射炮不猛，战斗机抵抗尚未出现。”
b4轰炸机扔燃烧弹的场面，使法国记者法拉??拉斐尔大饱眼福，他在岛田以西的安全高地，从山田居民区观察空袭。他这样写
第四百三十一节 地狱入口东京都(4/6)