战争之初，交战国的总参谋部认为飞机只有有限的侦查作用。§笔趣库.ＢＩＱＫ.ＬＡ§法国对航空的兴趣，只在少数民间运动员中持续下去。霞飞和福煦都对飞行没有一点信心，后者在几年前就不予考虑，认为飞行“对运动来说一切都很好，但对军队来说没有什么用处”。英**事当局对飞机作为一种武器的威力，也同样抱怀疑态度。皇家海军对于任何和他们的水面舰艇争夺经费的事务都视为威胁，当然不肯为飞机这种大玩具提供栖息地。陆军方面倒是希望能有飞机为炮兵进行校射，但是有容易操作的气球观察哨对于飞机也不是很看重。没办法，在曼彻斯特的民兵组织中，蒙塔古家族赞助下，才建立了第一支用雨燕二型武装起来的战斗侦查机中队。
根据一切军事上的考虑，德国在空军方面应该是远远领先的。几年来，德国人为准备战争，已经把他们的资源编入预算了。然而，即使是德国最高统帅部，也不过把飞机看作是个观察哨，在通信兵中给予空军一个无足轻重的地位。到共和二年，德国有两个虽小而发达的飞机公司，制造用优良的达伊姆勒和梅塞德斯水冷式发动机发动的阿尔巴特罗斯飞机和阿菲亚蒂克飞机，并且至少还有十四所私立飞行学校。虽然短时间内没有引进中国的雨燕飞机和星型引擎，但是德国的飞机数量和飞行员数量都在英法之上。
当欧洲进入战争时，最多有三百七十五架可用的战斗机。德国有一百八十架适于执行观测任务的飞机，再加三百架教练机和十三只齐柏林飞船。法国只有一百三十架，英国是六十五架（其中一个中队是配置了桨毂机枪和顶置机枪的雨燕二型的最初版本）。这些飞机大多数不是为军用
第三百三十六节 欧陆空中鏖战急(1/8)