机翼等大件，关键的航空引擎和变速箱等精密加工件还只能是机床厂生产出毛坯，由度娘提货后到基地里用基地的维修设备进行精加工，然后再送回二厂去组装到机身上，就靠着这种高低结合的加工方式，冯如童鞋一个半月的时间就收获了十二架雨燕，而且全是拉长设计的双座型教练机，冯如和小毛子都算的上第一批飞行教官，带着一帮子技校毕业的胆大心细的家伙们在木板搭成的模拟器上练习了一个月之后就开始由度娘手把手带着上天试飞，两个月之后第一批连上冯如、小毛子在内的十四名飞行员就放单飞了。虽然在后期摔了两架教练机，但是幸运的是没有一个殉职的家伙。第一个家伙摔断了一条胳膊一条腿，天天让护士推着到飞行队军营的房顶上看着队友飞行，这家伙最终也没有能完全复原，左腿短了两厘米，虽然不影响他驾驶飞机，但是这家伙在房顶上练出了一副神眼，在吴宸轩的命令下，转入了地勤，干起来塔台指挥，真心实意的当起了队友的塔台守护神。他用一套自编的旗语给无数在空中出现故障的队友指明了一条求生之路，被飞行队的家伙们称为塔神，后来一直干到七十多岁还每天都要上塔台看看，按照他的遗愿最后他的骨灰被葬在大金机场的塔台顶端的航标灯下的水泥台子里，用他的话说有他的魂魄镇着，天上那些插翅膀的都能平平安安的找到家，说起来也怪，直到张庄机场被扩进六环，改成中国航空博物馆，没有一架飞机是在机场起降的时候出事故坠毁的。那座塔楼一直作为丰碑被保留了下来，所有在航大受训的地勤毕业前都要在塔楼前宣誓履行自己保障飞行安全的誓言后才能被授予塔楼徽章，成为一名正式的地勤专业毕业生。
至于另一
第一百零四节 狂澜突袭标准厂(3/6)