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北美大唐

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110 美利坚的榜样
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    詹森等人登上了国贸公司的大帆船嘉龙号,一艘两千料,原本是一艘宝船,后来也并没有改装蒸汽动力的大帆船。★笔趣阁

    ★话说郑和船队中270艘大小船舰,少数几艘被拎出来弄成了战舰,一些状况不好的船只被拆除。不过相对民国众的船舶,宝船们拆出来利润不大,而且都是些木头,拆船费力且不说,而且木料也做不了什么东西,还不如直接让伐木队进林子里去砍树。

    所以二百多艘左右的郑和宝船,都分配给了四个国有海运公司,大约有十艘船被租赁给了国贸公司,主要进行长滩-巴亚尔塔的走私贸易航线。一些小吨位的除了被用以内河航运和短途小量运输,还有一部分被租赁给了那些有点财产的走私商们。

    即便如此,还有大部分的帆船没有用处,海军已经确定从自由风级开始,都采用重新设计的舰体,改装战舰再也不会造了。所以只能指望,大唐在未来贸易发达之后,用得上这些帆船吧。海运公司计划按照客户的要求可以对帆船进行改装,比如增添蒸汽机什么的,不过他们自己也知道,大唐本身拥有民国众带来的一批火轮船,即便是利用也是这批船先利用,那么购买宝船的人肯定就很稀少了。

    如此,海运公司们只能寄希望未来内阁会放开蒸汽动力帆船的出口禁制,毕竟即便是美洲新西班牙、新英格兰、魁北克等地的市场,也足够消化这些船舶了。

    嘉龙号已经完成了这次的贸易任务,从墨西哥采购了相当数量的矿石、咖啡豆以及香蕉等热带水果,作为一艘两千料的大船,嘉龙号运走的货物数量很大,实际上自从这条航线打开以后,大唐已经从墨西哥获取了大量的商品。

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