那些在镇海湾到加德水道上的大小舰只也全部如此。
即便是作为“老旧舰只”的“镇海”以及“定海”同样也是满载弹药以及型煤，在俄罗斯第二太平洋舰队出发之后，泊停于镇海湾的东北海军的主力舰队便做好了随时出征的准备，甚至就连同十三艘运油船以及油水补充船也满载着重油以及其它补给。
如果说东北海军与其它国家海军最大的不同是什么。恐怕就是其军舰的燃油化——婆罗洲油田保障了海军的用油，当然更为重要的是东亚能源公司在过去的数年间每年都花费数百万美元从美国采购上千万吨“废油”用于储备，而根据东亚能源公司于三年前同标准石油公司签署的十五年协议，在十五年内。标准石油公司其将以每吨1美元的价格向东北能源公司出售“提取煤油后的“综合废油””，十五年内供应数量多达两亿吨，其价格仅相当于石油的1/10。
没有人知道东北能源公司为什么会需要那么多的“废油”，尽管大家都知道“废油”中有汽油，有柴油。但又有什么用呢？只是没用的废油罢了，石油中最有用的是用以照明的煤油。
但那些提出煤油后的“废油”对东北用处极大，汽车需要汽油、鱼雷艇、潜艇等舰艇需要柴油，而废油提取汽油、柴油后的剩余重质油正是海军燃油锅炉所需要重油。而海军的燃料的重油化，则使得海军在海上的不依赖补给成为了可能。
而根据海军制定的计划，所有燃煤的甚至使用蒸气机的军舰，都将作为留守舰队，用于警惕第一太平洋舰队，现在，主力舰队已经作好了出征的准备。只是敌人在那？
“敌人从法属圭亚娜航行到德属西非，在那里补充煤炭
第254章 难择（求月票）(2/7)