尼古拉湾，尽管易名已经长达四年之久，但在许多俄罗斯帝国“和族”，甚至外国船员来说，他们仍然习惯性的称其旧名“东京湾”，在东亚或许没有比这里优良的港湾了，其南由三浦（西）和博索（东）两半岛环抱，只留一小开口，由浦贺水道进入太平洋。横滨港、东京港以及横须贺港全都处于东京湾之内。
而其中对于俄罗斯而言，最为重要的恐怕就是曾属前日本海军所有的横须贺港。横须贺港内的停泊设施、修船能力、油料和弹药贮存设备及兵员休整设施等方面的条件得天独厚，具备了海军基地所需的各种条件，几乎是从其开港之日起，便因其水域开阔、水深流缓、加之无须疏浚而享有东洋第一军港之称。可以说，是太平洋西岸屈指可数的天然良港之一。
横须贺港曾是前日本海军最大、功能最全的海军基地，作为前日本帝国的海军基地，另外还包括的横须贺首府、海军工厂、海军陆战团、学校等西洋式建筑。该基地的前身是1865年日本江户幕府在该地创办的第一家造船厂“横须贺制铁所”，以后在1872年被当时的明治政府划归海军部，有了海军基地的雏形。
也正因如此，俄罗斯帝国海军部才会在占领日本后的第一时间，将太平洋舰司令部从“俄日战争”中尽显冬日封港弊端的符拉迪沃斯托克迁往横须贺，这座设施优良甚至优于符拉迪沃斯托克的军港。
尽管被完整接收的横须贺港被评价为“俄罗斯帝国远东海军基地中，规模最大、条件最好的基地”，但俄罗斯立即野心勃勃的对基地进行了扩建，经过四年的投资，基地海军工厂修造船能力得到了很大的提高。已经初步具备了建造巡洋
第151章 尼古拉湾（求月票）(1/8)