“嘟……”
几乎每一天，伴随着蒸汽轮船的驶进港口的汽笛声，数以万计的关内移民通过大连、营口等港口进入东北，经过集训后再搭乘火车前往散布在铁路沿线的定居，一个个定居就像是雨后春笋般的出现在东北大地了。
随着铁路向吉林、黑龙江两省的延伸，定居亦向两省延伸，沿线市镇亦迅速的繁华起来，数以千百万亩万年不变的草原，在垦殖工人的努力下变成了良田，先后到来的移民使得一座座村庄涌现于这片土地上，改变着这片土地。
实际上，改变的并非仅仅只有这些荒原上建立的定居，改变更为迅速的恐怕还是城市，在许多沿线市镇因铁路以及移民而繁荣的同时，伴随汽笛声的呼啸，一座座从未曾有过的城市亦纷纷涌现于这片土地上，位于松花江江畔的滨江市，既然是一座因铁路而举的城市。
随着铁路的建设，因其位于满州里至绥芬河铁路与至大连的交汇，才使得工商业及人口开始于滨江城一带聚集，令其迅速成为一座城市。
最初，“滨江城”并不是“滨江城”，而叫哈尔滨，这是因为据设置市街建设局时，事务官们曾经对地名的设置花费了很多的脑筋，巡视了松花江沿岸的一些村落，并向当地人寻问了地名，当地人称此地为“哈欧滨”，而这也是女真语“阿勒锦”一词的译转。同时市街建设局也曾设想了许多名称，但都未采用，最后取名为哈鲁滨，并在最初制作的地图上就出现了“哈鲁滨市街”的名称。“哈鲁滨”系满语“鱼网”的意思。据很早以前这一带是满人的一个较大的捕鱼区，汉人称之为晒网场。而在上报总督府后，又被总督易名为“哈尔滨”。
第120章 滨江（求月票）(1/9)