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帝国的朝阳

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第15章 工地(求月票!)
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型的铁路网。

    实际上未来的城市建设也好,工业建设也罢,都是围绕着铁路作文章,以铁路为核心,这同样也是这个时代的特色。正像后世最为出名的那句话一样“要想富,先修路”。铁路作为这个时代最快捷、运力最大的陆上交通工具,自然是陆上经济的核心。

    可以说。两条铁路将是未来东北的根本,无论是建设亦或是他日的南征,都需要这两条铁路,而修建这两条铁路需要多长时间?

    三年!

    这是总督府给铁路公司的时间,尽管铁路公司早在去年就已经于东北进行考察,确定了两条铁路的路线,与后世的铁路路线几无多少差距,相比于多山的朝鲜,除奉天义州的铁路位于山区之外,其它地区大都为平原或丘陵,简单的地质条件意味着铁路可以修建的更快,筑路成本更低。

    工地上,几处篝火与工地间燃着,一盏盏煤油灯如夜星一般散落于这片荒原,这是一片荒原,因为这里尚未被垦殖,而随着铁路的筑通,唐浩然相信,很快,在这片大地上会出现一座座新的农庄,新的城市。

    “大连至奉天的铁路什么时候能够筑通?”

    话声稍稍一顿,唐浩然又继续反问道。

    “一年?还是一年半?”

    总督的一声反问让蔡锦章这位铁路工程师略微一顿,作为铁路公司的工程师他又岂不知道总督府对这条铁路的重视,这甚至直接关系到明年总督府是否能够顺利迁入大连。397公里的铁路,在其它任何地方工期少则需要两年,而对于已经易名为“东北铁路总公司”的公司来说,却只有不到18个月的时间。

    “请大人放心

第15章 工地(求月票!)(3/9)
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