易复制，简单粗暴，不可能做独家生意，哪怕是官方合作都没用，总会有人有办法绕开，
所以最后的结局是一地鸡毛后，等官方出台相关条例，禁止无序投放。
当然王恒在这之前肯定早就下车了。
共享单车这个项目，就算王恒不做最后也会出来，所以提早几年出来戳破这个局，
让后面的共享电单车，共赏汽车，不用再出现无序竞争，避免造成更大浪费。
另外王恒最后也会劝林国雄把共享单车出售给那些做生态圈的大集团，
避免上千万市民拿不回押金。
其实有人曾经要收购ofo，却遭到ofo创始人拒绝了，
他想赌一把，结果输得倾家荡产，害了千万市民拿不回押金。
像摩拜创始人就聪明了，把摩拜卖了225亿，成了人生赢家，
所以能下车为什么不下呢，害人害己。
PS:
感谢大伙的收藏，投票，和打赏，谢谢！
本书正在新书精选推荐和别的书PK，
输的的下个礼拜没有推荐，赢的有，
这两天我看过，本书成绩并不理想，
不过听说追读高，也能影响到输赢。
所以大伙有时间看，就先别养书了，看一下，帮忙增加一点追读，
谢谢！
(︶.?︶?)
都看到这里了，肯定在追读啊，所以以上都是废话，
大家随意就好，
作者写这个主要是感谢大家的支持，输赢不重要。