这个说法，被很多货主证实了，甚至一些承运商也对此有颇多怨言，米国的西海岸太差了，就算是东海岸其实也远不如亚欧国家。
古歌新闻、亚虎新闻、推特、脸书等上面都是这些话题，居高不下。
米国竟然有落后许多国家很多的地方，这让许多米国人难以接受。我们不是全世界最达的国家么，怎么一个港口都不如许多亚欧小国？
那些港口城市的柿长什么的，都快被这些网友逼疯了。这些能怪他们么，他们难道不知道港口太小了不行？可是那些港口所有人没钱扩建，他们能有什么办法，强制让其扩建？也要他们有能力做到才行啊。
现在不只是网络上，就连传统媒体上都在讨论这些事，许多人说米国的经济之所以展慢了，就因为贸易运输成本太高，否则哪会轮得到亚洲那些产品充斥他们的国家。
他们却忘了，如果运输成本下降，那么他们口中的那些亚洲国家产品，利润会更高。当然，他们国家的出口产品竞争力也将增加一些，不过到底谁占便宜，那还真说不好。
米国的进出口贸易额这两年没少降低，其中他们主要的进出口产品汽车、机械、电子等受到的影响最大，而这些都是需要海运的。
未来米国会丢掉他们世界出口额第一的帽子，被德国抢过去戴上，到时候这个港口对他们来说是赚是亏，就一目了然了。
这些新闻密度不算特别高，但是也足以引起了许多人的重视，尤其是奥巴牛，他觉得这事儿跟冯宇脱不开干系，但是对他来说恰恰是个好机会。
于是他联系支持他的那些财团，希望他们能够让一步，将港口建设权交出来，让冯宇他们
第1993章 装大爷(2/4)