好。
目前进出口贸易大国里面，只有米国的港口最差，停泊一万四标准集装箱的，也只能到东海岸，甚至还没有几个泊位。
但是明显西海岸对亚洲航线更为重要，而且米国也确实需要大的港口了，堂堂米国，世界第一大国，港口竟然连荷兰、意大利这样的国家都比不上。
之前米国就发生过港口不够用，装卸速度太慢，效率很低，费用还高，导致许多船只被迫转移到加拿大、墨西哥或者东海岸那边停靠，严重影响了西海岸港口的声誉。
现在米国的西海岸港口，依然少见八千标准集装箱以上的货轮，大部分都是六千的，是从其他港口转运过来的。
而且其内陆运输能力也非常差，火车闸口效率低，火车数量少，速度慢，起重机少，码头工人少，堆场区不够大等等，问题非常多。
小布十那时候就想对其改造一番，但是没能够成功。如果他能够推行成功，那么对于米国的船运和进出口贸易必然带来极大的好处，可以降低运输等成本，提高利润，还增加了许多就业机会。
现在米国失业人群可是非常多的，许多人不计较工作种类，是否辛苦什么的，但就是没有工作。
这时候奥巴牛顺便让人查了一下米国的造船业，他以为米国应该是世界最顶尖的，但是查了一下发现，米国居然连一家前十的企业都没有。
米国能造货轮、邮轮什么的，但是都比较小，六千左右的货轮，米国还是有好几家船厂能够建造的，但是那些现在很少有人购买了，不适合远洋运输啊，短途运输根本体现不出海运的运量大、价格低的优势。
米国那么多大型造船厂，都在
第1989章 矛盾的奥巴牛(2/4)