会议上，唐诚提出来了，甘南要建设参与京泰线，要把甘南省城和甘南辖区里面的五个城市，变成京泰线上的大型车站，从而呢，彻底的改变甘南交通滞后的情景，把甘南带进一个发展的快车道。
要想建铁路，唐诚也不能是一意孤行，这是一个大工程，唐诚也必须要统一省政府一班人的思想，最起码，唐诚下面的几个副省长，要支持唐诚，不然的话，唐诚真就成了孤家寡人了！这对今后开展工作是不利的！
可是，就连唐诚的省政府内部，都有不同声音。
省委常委，常务副省长曹建友，第一个跳出来反对，曹建友说：我不同意，首先是投资太大，结合我们甘南省的实际情况，我也认为，现在，我们没有必要投资建设参与这么大的一个工程，我们可以适时的在甘南地区，建设我们自己的小型铁路，贯穿到我们的邻省之间，就可以了；再有，建设铁路，是需要地皮的，仅仅这个在占有土地方面，就是一笔大投资，拆迁安置费外加土地使用费，估计也会上百亿，如果这笔钱，也要我们省里自己出的话，我们甘南的这点家底，是严重不够的。
这个曹建友，从唐诚一来到甘南，就和薛中田走的近，和唐诚唱反调！
薛中田布局，也是这样布局的，曹建友是省委常委，常务副省长，理论上，就是省政府二把手，薛中田必须要用这个曹建友牵制这个唐诚。
唐诚下面，有八个副省长呢，其中两个是常委，一个是曹建友，一个是丁起然，其他的均为普通副省长。
曹建友发完言，就看了一眼丁起然，丁起然也说话了，按照官职级别来说，在省政府排序，唐诚是老大，接下来是曹建友，再后来
第1030章 逆风而战(5/8)