果强行要搞的话。一顿齐射之后船只很容易倾覆。所以此时登莱水师倒是装备了一些舰炮，但只能在船头、船尾两处地方各安装一门舰炮。这两个地方，倒是承受得住炮击的作用力。
但是一艘大船，只有两艘火炮，显然在远程火力上就比欧洲人的炮舰要差很多。只不过在近战肉搏方面，中国的水师是完全不怂欧洲人的。因为船只的舒适性和运载量的优势，中国船只上可以运载大量的水师战兵。
所以荷兰人就算是过来打秋风，登莱水师也不怂。因此北方这条航线，是非常安全的。
中国和欧洲的帆船，还有一个比较大的差异，那就是风帆的材质。中国用的是硬帆，欧洲人用的是软帆。从效率上来说，自然是硬帆更好的，也更加经济。后世的帆船，都是采用硬帆。
尽管中国船只更加科学，但是这个年代的没有那么多的工业合成材料，硬帆太大的话，人就可能升降不动了，而且也不太好更换。所以软帆在这个时代，对于制造吨位更大的船只来说，还是有一定有事。而中国的船只，很多时候并非是造不大，而是被风帆的因素给限制了。
但总的来说，中国的船只作为商船来用是比西方人的好用的，同等吨位下，中国船只的水密隔舱技术对海上风浪也有更有更好抵抗能力。
因为航行安全，沟通南北的这条海上航线，正在快速的走向繁荣。很多商人看到这里的商机，纷纷投资建造商船。
就在这个时候，皇家海运公司则打通了与朝鲜的海上贸易路线。
朝鲜作为此时大明的附属国，贸易上本来就不成问题。朝鲜人也想获得大明的各种奢侈品，例如绫罗绸缎，以及各种胭脂
第183章：北上海上航线(5/6)