泗水等地的中小型船舶加入我们，而且特别要注意收集那些能在更小的河流里航行的船舶。
徐志说，我们掌握的水文资料，目前艾、朱船队的船舶都能在伊洛瓦底江的干流主航道上航行，但在其他水深不足的内河，能航行的恐怕只有船队中的那些为数不多的小型船舶了，而如今在缅甸内陆，主要交通手段就是这些河流。
因此，收集能在内河运输的船舶是事关《发电机行动》成败的一个关键细节。
徐志他们的第二个建议是妮可号的使用问题，徐志在电报里强烈要求妮可号应该尽早投入到《发电机行动》中来。
尽管妮可号的提前投入，可能会让我们的年度经济业绩受到一些影响，但是，《发电机行动》的重大意义值得我们投入更多的财力物力，这应该是我们的共识吧？
因为何况无论是人员运输还是物资运输，妮可号是效率最高的。
徐志的第三个建议是：为了能顺利完成《发电机行动》第二、三阶段的任务，从行动的运输要求和规模上讲，我们至少需要在伊洛瓦底江口附近建一个临时码头作为内河运输与海运的接驳点。
这是周转人员和物资所必须的设施，哪怕是临时的。
因此，我们应该跟当地的统治者达成某种协议，允许我们使用伊洛瓦底江口的某一片海滩。
当然了，如果实在是无法达成协议，我们也有能力武力暂时占领一片河口地区然后建一个临时码头，只是这样的话，我们的兵力可能会很紧张。
最后，徐志在电报末尾加了一句：“以上三个建议合适否？请各位斟酌”……
电报发出
1316 三个建议(3/4)