去执行我们的这个战略，因为，我们这是在行！天！道！”
不久之后，参议院也正式将这份报告列为“参议院对外政策第一参考文件”，而且这份报告里的意见也得到各大公司大佬们的支持，显然，北上跟大陆做生意当然是各大公司的利益所在----如果真能实现的话……
于是在随后召开的澳洲航运股东大会上，关于船舶航线分配的事情就有了最终的决议----顾晋综合了大伙的意见后，决定让徐志带一艘新船跑泗水，而朱北国则带一艘船跑北方航线，初步定下来的目的地是中南半岛，想办法接触一下火塘俱乐部的报告里提到的那些国家……
几天后，一艘新船正式下水，由于吸取了丹阳号的“经验教训”，这次给船舶起名事情由火塘俱乐部成员深度参与，并早在一个月前就提前确定了名字。
通过抽签投票，舷号零零六的船被命名为蓝色闪电号----谁给取的名字不知道，反正黄海在一堆纸团里抽中这个名字后，超过半数投票通过了，至于那艘在两个月后下水、舷号零零七的那艘船，抽中的名字为“铁公爵号”，这个船名倒是获得了绝大多数的好评，目前，丹阳号正在海上跑运输兼试航培养船长，两个月后，徐志将回到红码头接收这条船。
关于蓝色闪电号的任务，联邦参议院通过了孙老的建议从，先安排朱北国继续完成移民局派遣情报员的任务----朱北国计划派两对小夫妻潜入广州附近，完成这项任务后，才开始实施而北进计划的第二步----开拓中兴岛至中南半岛的航线。
这次澳航股东大会确立的下一年度目标是：进入东南亚和马六甲的港口开拓市场，
1226 天道(2/4)