节，不仅要带耳朵听，还要动手做笔记，说什么外行不外行的？不懂就学嘛！以后你就是新安城的接手人了，无论是在建设方面还是在生意方面都要变成内行。
此时的魏鸿只好点头虚心接受，拿出纸笔边听边记，两人也真不嫌麻烦，都尽量把讨论过的事项一一解释给魏鸿听。
好吧，这个要求魏鸿能在短期内就能挑大梁并顺利上手接替这对夫妻工作的意图已经很明显了。
三个人的讨论会终于结束了，其实也没有什么更多讨论的，现在需要做的事情如秃头上的虱子，明摆着。
首先是码头建设，如今终于有了一点点水泥了，木材也充裕，那么这座河口的简易深水木码头就可以继续修下去，第一个项目是码头栈桥的进一步延伸，骄傲的试水已经证明，满载的骄傲级帆船想直接且安全地靠上这座码头，栈桥还需要向海里再延伸五米，这样就能保证水深达到四米左右，以后，满载情况下，排水量一千零一百五十吨的骄傲级帆船就能直接靠上码头了。
不过侯相麟却大手笔地提出了一个新的建设方案：他决定动用现有的全部劳动力建设这座码头，并挑选水性好的人进行水下作业，他计划让栈桥再向海里延伸十五米，进入到水深十米左右的水域，如此大手笔的目的是要让这个时代所有的船，包括排水量达到两千吨的重型盖伦帆船也能直接靠上码头。
在这个时代的新世界，除了妮可号以外，西班牙大帆船的排水量已经达到了两千吨左右。
然而也正是如此，适合这类帆船靠岸的码头在全球并不多，在整个南洋地区，大概也只有澳门、马尼拉、宿务、巴达维亚等少数港口能停靠这类大帆船，
592 建设规划(2/5)