单车，第一家共享单车公司这个名头，就是吸引点。
除非小熊自己玩崩，或者被后来者彻底超越碾压，不然就是第一。
是资本机构的首选青睐。
不过也不能自大，原定明年五一前扩充社会市场要提前了，不然小熊干等慢慢来的话，会被后方偷塔。
“年后融a吧。”
张龙简单沉吟后，“可以对一些资本透底了，满打满算也就2个月，现在就可以具体商谈，看看哪些家能给到不错的资源和条件，辅助发展。”
“秉持一个方案，不扩充则已，一旦进军就全力发展，使劲干。”
“不必求稳。”
小黄车质量一般，就是为快速扩充占领市场准备的，然后由于都是同属于小熊app，市场占领后就可以慢慢增加质量更好的小红车比例，毕竟小黄车磨损报废起来，浪费资金不菲。
前时空ofo小黄车低质量粗制滥造最后把自己拖垮，要吸取经验。
张龙心头算了算。
由于小熊这边一上来就是大力发展扩充，也一直保持高速发展，对比前时空而言共享单车爆发的更早。
若前时空16-17年是共享单车爆发元年的话，那现世就是明后两年。
14-15年，提升了两年。
智能手机这块学生群体与社会上班群体倒是能跟得上扩充，国产智能机已经普遍逐渐普及，不会拖累。
至于共享充电宝规划？
张龙也有关注市场，目前已经有公司在做了，只不过没什么名气。
还是就近龙鼎创投在调研投资市场一些
第209章 小熊年后融A，大圣2之构思(4/9)