前还都是城郊, 如今已经变成了市区。
工程机械是一种大型的机械设备，运输过程中自然不能堂而皇之的经过人流密集的市区, 所以往西和往北运输的路是被堵住了。
而南边则是铁路, 铁路涵洞的高度和宽度，运输小型的工程机械还可以, 运输大型工程机械可就过不去了。
那个年代的三四五线城市，基本没有立交桥，就算是有的话，也会限制车辆的重量, 重型车辆肯定是不让上立交桥的。
所以重型机械厂的运输路线只剩下一条，那就是往东运输。
产品出厂以后, 直接往东过了团结路的大桥, 离开了市区的范围, 然后再上国道或者省道, 将产品运往全国各地。
如今团结路大桥被封住了, 车辆无法通行, 重型机械厂向外运输产品的路，也等于是完全被封死了。
东南西北都不能走, 重型机械厂就算是生产出了产品，也运不出去。
对于老牌国营企业而言, 地处市区的繁华区域, 也是一件很普遍的事情。计划经济时代重视产品生产, 轻视产品流通，那个时代的城市规划, 往往不会考虑商业发展。很多工厂专门建在靠近市中心的位置，上下班的时间都非常的热闹。
当年李卫东收购装载机厂时, 也曾面临同样的情况。那时候装载机厂的规模比重型机械厂小许多，厂区占地也更少, 厂址的位置还要更靠近市中心。
只不过李卫东更有远见，早早的就把富康工程搬到了工业园区，解决了运输的问题。
而且当时的富康工程规模还比较的小, 整体搬迁的成本比较低，若是现在的富康工程
第608章 你请茅老道，我请孙伯灵(2/8)