盘来。”陈枫知道今天不拿出点姿态是很难过关，可是真要一下子把票价降下来，他是真的非常心疼。
在他心里，民营企业的职业经理和工薪阶层怕是难得坐几回飞机，国企和政府部门才是真正的目标客户，也只有这些人不在乎机票的价格。
“其实我们在海航也有参股，如果这边的潜力已经到头的话，鲁航已经跟我们联系过，我们会考虑跟鲁航合作。”韩成斌难得说几句话，一说出来就是杀招。
现在的省级航空公司牌子不小，飞机没几架。江奕家如果真心支持的话，怕是齐鲁航空很快就能腾飞。
“是啊，我刚刚初步算了一下，东北和齐鲁省每年可以为海南贡献十万以上游客，一个来回怕是就是上亿的收入。”张晓蕾也及时地补了一刀。
“如果机票价格降到现在的4成，也就是400块左右，那些效益较好企业的职工一个月薪水就能覆盖，这样就能把飞机从少数人的市场变成一个大众市场，率先走出这一步的航空公司肯定能过拔得头筹。”江奕跟陈枫沟通过票价的问题，这次也没跟后者商量，直接就报出了自己心中的真正低价。
三个人轮番下来，陈枫那里就不好看了。
可是当他环顾四周的时候，却发现自己的亲友团没有一个人愿意支持自己。
各位在座的也清楚：现在的飞机、渡轮离开海南的时候都是满员的，返回的时候都是半空的，这对于整个海南来说就是失血。如果海航还不开口子输血，海南的“身体”怕是要很难撑得住了。
赵领导笑眯眯地看着各位。他感到这个场景似曾相识，不就是刚才开场的时候几个人向自己“灌输”海南经济
第603章 惊动了省里(10/12)