也接近，估计国家计划委也不会批。
考虑到曹书记以前是省计划委的曹主任，这里就有了一个风险：硬挤进去。这就对日兰高速形成了“挤出效应”。
比如勘探期加长、开工期退后，国家的配套资金拨付延迟等等，都可能对日兰高速形成“拦路虎”。
黄大海有些着急，可是却囿于“列席会议”身份，不好站出来。老杨却坐不住了，日兰高速是他提议的，最大的受益方又是他的老搭档、琅琊现任地高官黄大海。
“连云港的港口不能停泊30万吨以上的船舶，只能选择日照港口。曹书记，你可不能自立门户。”
曹书记早就预料到了杨书记的反应，这时他叹了口气：“彭城这边已经申请的发电、自来水、公寓项目都已经完工了。今年只能多申请一些项目，要不然宏观调控对我们的影响会比较被动。新进城的农民也很难找活儿干。”
一对二的局面是彭城一直面对的难题，曹书记只能打苦情牌。
问题是他和大家的交往不多，还真的不好一点儿面子也不给。
“实在不行的话，就看看江奕的想法。很多货物都是他们家的。”杨书记不好和曹书记说得太僵，只好采取拖延战术。
江奕跟日照的黄市长可是很熟的，还能胳膊肘往外拐？
“第二个方面，我们提议把合作城市分级。比如大湖城三地市算是城市圈的核心，最近的几个地市如琅琊算是一级合作伙伴，其他的为二级合作城市。”
张书记说完了，结果没人吭声。
谁愿意甘愿当边缘城市？除非你给充足的好处才行，可是你任城有好处给大家吗？
第521章 江奕再缺席(2/6)