的汽车品牌现在撑不住了，可能会考虑出售。”
“需要本地做什么？”
“扶桑专家过来以后要集中居住，给他们发的美元薪水要能够汇出去。”涉及外交、外汇，只有官方搞得定。
“几个人的薪水应该不难汇出吧？”这事儿也不值得找书记。
“涉及上千扶桑国专家，每个人每年都要两万美元年薪。”一年就是上千万美元，而且以后还会逐渐增加。
“他们的人工这么贵？”扶桑国每人的年薪是10万，任城本地的华国人年薪2000，一个顶50个。
“这还不包括在国内用人民币发的一些生活费补贴。”
日朝智子的年薪就不告诉你了，免得你以为我吹牛。
“现在我是相信你们家是真的要大力气发展汽车和摩托车了，”刘书记叹了口气，怪不得国内的企业都不敢请这些外国专家，别看满车间这么多人，其实也就顶人家两三个外国人的收入。
“刘书记，以后财政收入充裕了，可要优先采购我们的产品，还有彭城、兰陵也请多帮我们做做工作。培育了摩托车行业，为当地带来了税收、就业和产业，我们也更有钱去推动汽车产业。”
70年代初，邮政部门提出“邮政投递摩托化”，催生了大量企业仿制生产多种型号的250型两轮摩托车。华国即将迎来“物流摩托化”，又会带来一波摩托车的大机遇。
等到大湖城成型之后，一个交通规划先行的新型现代化城市，将是交通工具的最佳市场。三千万人的大市场，加上本地税收优惠激励，培养一个摩托车品牌还是不费吹灰之力的。
刘书记在现场并没有表
第171章 任城的抉择(2/6)