机运转的时候，里面有水在循环流动，不断地带走热量，然后水再通过发动机前面的散热水箱把热量给蒸发掉。
相比风冷，水冷的装置显然更加的复杂，所以，开始的时候，风冷占据主流，毕竟简单，但是现在，水冷早就占据绝对的统治地位了。
米娅看着秦振华不为所动，在那里继续介绍道：“你可以看看，现在民用市场上的发动机，都是清一色的水冷的，风冷的发动机，已经算是过时淘汰的产品了，毕竟，它有很多的缺点，是无法克服的，而水冷的缺点，则都在慢慢地克服。”
“我知道。”秦振华说道：“风冷这种散热方式，没有水冷好，散热不均匀，温度也不好掌控，想要让发动机更好地工作在某个温度下，让发动机的效率达到最优化，那就必须要用水冷。”
风冷就是靠空气的流动，这是有很多的限制的，比如到了夏天，沙漠地带，外面的空气就够热的了，让它来给发动机散热，效率当然会低了。
同时，风冷不管怎么散热，接触面积永远比不上水冷，所以效率低。尤其是，上了涡轮增压之后，风冷的散热，就更是不容易了。
同时，风冷的散热，就是看外界的情况，自己是不好掌控的，车速快，外面温度低，散热就强，反之就弱，发动机温度不能精确掌控，就不利于发动机的精确燃烧。
而且，风冷要求缸体之间的距离大，这样才能彼此互不干扰，没有水套等部件的包裹，内部的噪音全部都传出来了，导致噪音很大。
这些，都是风冷的缺点。
“是啊。”米娅在一旁说道：“现在，各个发动机厂都在研发新的冷却液，这种冷却液可以在
第847章 风冷和水冷(2/4)