出名，提起重型汽车来，国内可以想到黄河，还可以想到现在正在轰轰烈烈地搞技术引进的重卡联营公司，打算一起消化吸收斯太尔的技术，而汉阳厂，并没有进入普通人的耳朵里。
因为它并不属于交通运输部门，而是属于军工企业，就在前几年，也才刚刚进入了重型汽车的研发，第一款的产品，就是今年才刚刚研发成功的82式坦克运输车。
在国内，一直没有足够的运载能力来运输坦克，平时坦克都是通过铁路运输，然后靠着自己的动力开赴战场，毕竟，一辆坦克动辄就是三四十吨，老解放，东风EQ240，都是不够格的。
也只有汉阳厂生产的HY473特种牵引车，拥有这种能力！
汉阳特种汽车制造厂，是在当年的张之洞创建的**枪炮厂的旧址上建立起来的，在六十年代，就试制出来了鱼雷运输车，从此步入军工生产的行列，之后再接再厉，又开发了导弹运输车、舟桥车等军用车。进入到70年代，随着缺重少轻的矛盾日渐突出，汉阳厂在1972年研制成功了HY470型25吨4x2重型半挂牵引车，1979年，又成功开发出50吨的HY473型6x4牵引车。
这种牵引车，搭载华柴道依茨生产的涡轮增压中冷风冷柴油机，匹配富勒9档手动变速器。在八十年代初期，这简直就是神一样的存在，大部分的汽车只有一百多马力，二百马力都是逆天存在的情况下，五百马力的发动机，那是相当强悍的了。
除了价格昂贵和油耗超级大之外，就没有什么缺点了，在牵引的时候，总质量可以达到九十吨！
靠着这些牵引车，汉阳厂当之无愧地成为了国内军用牵
第705章 汉阳厂的难题(2/4)