返回

大国重坦

首页
关灯
护眼
字体:
第509章 兄弟工厂考察
   存书签 书架管理 返回目录
线向前走,可以看到经过了电渣重融出来的圆柱形的钢锭,直接就被送到了下一个机器上,这是一种配用超长钻头的大型钻床,炮管固定上去之后,趁着还热乎,就开始在里面钻出一个孔。
    这个并不简单,属于加工难度很大的“深孔加工”,钻头有六七米长,随着不断的钻进去,随时都可能会出现偏差,只要稍稍发生偏差,那这个钻孔就报废了,整个炮管也就报废了。
    尤其是,由于钻进去了,钻头就看不到了加工面,所以,操作者没法直接看到,只能凭借经验操作。
    “咱们二机厂的老师傅们,也都是经验丰富的。”秦振华感叹地说道。
    钻孔过后,紧接着就是身管自紧了,这套工艺,也是从国外引进过来的。
    身管自紧,走过了很漫长的时期,最早的是英国人的舰炮,在外面缠一圈致密的钢丝,来增加炮管的强度,后来又出来了多层的炮管,至于现代化的身管自紧工艺,还是从英国的L7线膛炮开始的。
    说原理的话,也不复杂,其实,就是在已经钻出来的孔的后面,塞进一个锥形的装置去,后面最大的圆,比钻出来的内径要高,然后,在后面用液压机,把这个锥形的装置,硬生生地塞进去,也就是说,硬生生地把这个尺寸比钢管粗的东西塞进去,将内膛扩大,而外径没有变化,在这个挤压的过程中,就把炮管的内膛给挤得更紧了,更致密了。
    说起来简单,做起来难。
    国内研究了很多年,也没有成果问世,一直到现在,才算是真正具备了。
    身管自紧的原理就是如此,然后,会拉膛线,镀铬等等一系列的操作,经过检查测量之后,就可以判定

第509章 兄弟工厂考察(2/4)
上一页 目录 下一页