有人动过啊。”
祝老顿时就是眼前一亮：“没错，咱们根本就没有动过它，总觉得这里不会有问题啊！”
祝老如果多研究几天，肯定也能发现这里的门道，但是他只是过来看看，压根就没有亲自动手的必要，检查的时间很短，又听他们都整理过油路了，所以，压根就没有往这里想。
有祝老在，又有宋伟泽在，所以，杜友文虽然心中很不以为然，还是没有说出来，这辆坦克的传动系统，拆开组装好几次了，一直都没法解决故障，正是因为这个，祝老才过来的，但是他毕竟工作忙碌，在这里呆的时间不长，己方捣鼓了好长时间都弄不好，能让秦振华给解决了？
那个滤清器，是整个液力传动系统外面的，能有什么用？要出故障，最大的可能是液力变矩器啊！
发动机的动力，要通过传动轴，变速箱，最后传递到驱动轮上，这点和汽车很相似，如果是使用摩擦片的离合器，就是最通常的形式，己方的59坦克就是这种原理，而液力传动系统就不是了，它不是直接硬连接的，而是通过一个叫做液力变矩器的装备。
简单来说，发动机的输出轴，连接着一个风扇叶片，这叶片呼呼地转动，搅动液体，液体向前流动，流到对面的风扇上，带动对面的风扇转动。
这就好比有两个电风扇相对着，一个吹风，另一个就会跟着转一样，只不过把空气变成了液压油而已。
当然，具体的设计要更加复杂，但是原理就是如此，这种液力变矩器，肯定是要消耗一定的能量的，但是带来的好处就是缓冲的更好，汽车上的AT变速箱里面，使用的也是这种结构。
大家都把注意
第70章 滤清器的故障(2/4)