桩，对方又不肯出检测报告，这是什么意思。
“是检测人不同意还是他们领导不同意。”秦舒淮问道。
对于第三方检测，秦舒淮也了解一些，平时是一个技术人员来检测，对于数据的分析、出报告签字，却是另外一个负责人。
“第三方检测单位的负责人！”孙鑫林道。
“不行约约他，给些好处，这事不就解决了。”秦舒淮道。
对于第三方检测那点事，秦舒淮还是知道的，无法就是钱。
在铁路单位，对第三方检测已经有了很多潜规则。
像一些检测单位，真正的正式工其实很少，工资也不高，一个月两千不到，甚至就一千五，还是临时工。
他们负责现场的检测工作，冲在第一线，是最容易发现问题的人员。
桩基一旦出现问题，他们立马便会知道，哪怕桩径不行，对方也可以不给你出报告，拖着你不让你干活。
项目部为了抢工期，肯定会和对方沟通，好处当然少不了，小问题给个五百一千便解决了。
像一些夹泥、断桩，这种大事，胆大的现场检测员，以每颗数钱元收钱，收了钱后，当然要给施工单位办事。
如何让这颗桩基合格呢，办法很简单，直接把检测仪器内检测过的数据删掉，然后找另外一个没问题的桩基，编辑上这颗桩基的数据检测。
相当于有问题的桩基压根没检测，另外一个没问题的桩基检测了两次，如此一来，那颗有问题的桩基便掩盖过去了。
一旦承台施工浇筑完成，这个墩的桩基有没有问题，便全部隐藏起来了，谁也不知道。
除非有
第二零八章 上有政策、下有对策(3/8)