直到第三天，秦国庆才给秦舒淮打来电话，告诉秦舒淮，大势已定，即将在汉武到长砂建一条均速200kh的铁路，作为实验段。
整条铁路的建设和管理，将由汉武铁路局负责。
之所以选择这一段作为实验段，主要是因为这段区段总长约0公里，适合做实验，加上这几年正在规划修建铁路，大体方案已经出来，只需将标准提高，便满足了开工建设的条件。
“爸，这是你的一个机会，一旦成功，全是你的业绩！”秦舒淮激动道。
“没这么简单，现在线路问题解决了，车厢和电力牵引问题还没解决，就算建成了，能否跑这么快的速度，还是另外一件事。”秦国庆感叹道。
高速铁路之所以能跑这么快的速度，铁路的建设只是其中一部分，还有四电牵引、车辆、信号等问题，不是想象中的那么简单。
这一条道路，任重而道远！
“是啊，铁路系统，还是要一位有魄力的领头人！”秦舒淮道。
零零年已经过去一半，还有不到两年，共和国铁路上最具争议色彩的部级领导便要上台，真正开启高铁时代。
走在对方前面开启工程，等竣工时对方已经上台，算对方的业绩，作为他推广高铁的有利依据。
“一步步来，今年年底，汉武到长砂的高速铁路要开工建设，时间还是很紧迫。”秦国庆道。
“设计都出来了？”
“施工方面没问题，现在还有其他一些问题需要解决，先开始招投标再说，毕竟建设过程最长，需要三到四年的时间，根据领导人的意思，最晚十月要开始招投标，十一月进场，时间很紧。”秦国庆
第一三八章 引爆(5/6)