，并没有真正到岩石层，只是普通的持力层。
这种地质，在长年累月动荷载的作用下，桩基很可能缓慢的沉降，最终导致桥梁下沉。
这种事情，作为前世干了大半辈子工程的秦舒淮来说，不得不预防。
也就是说，在马家河上，设计一座连续梁，是有依据的。
除此之外，秦舒淮还发现，如果施工河中的两个墩，势必要大开挖，如此一来，就涉及到很多问题，甚至还关系到环保。
天路铁路专门设立了环保部门，将环保看的和工程同等重要的地位。
最后，马家河汛期水位比较高，对墩身的冲刷作用，不可忽视。
即便采用防渗、防冲刷等多种措施，也不得不防，毕竟这是百年工程。
这三个问题，就足以说明，在马家河上变更一座大跨度的连续梁，很有必要。
设计变更一事，是设计总院的事情，对于天路铁路，铁道部专门成立了设计小组，桥梁设计小组，有专门的负责人。
但是，天路铁路的设计变更，关设计总院分管人员同意，并没有用，必须上报设计总院的副院长，再由副院长审批。
这也是为什么，前世的时候，郭磊一直没跑下来这个变更，主要还是因为设计总院的副院长那边，很难搞定，加上下面的负责人也不愿意倒腾这些事，最后没办成。
郭磊很难搞定，并不代表秦舒淮没办法！
秦舒淮只是想如何把这事上报后，又不想惊动黄可臣他们，让他们知道自己的身份。
如果自己一个电话就搞定了，黄可臣等人不惊讶才怪。
十一月二十号，黄可臣、郭磊
第二十五章 差距啊(2/6)