不差，大到发动机总成车壳车架，小到一个起坚固作用的螺丝，都有极其严格的材料质量和生产标准，那怕这其中有任何一个小小的质量问题，都会在以后的整车当中产生巨大的影响。
而且象汽车这种交通工具，是会长时间高强度高速度行驶，万一其中有比较重要的零件出问题，出现安全事故，就不会是小事儿，往往人命关天。所谓质量就是生命，安全最重要，绝对是疏忽不得。
现在华夏国内工业体系比较薄弱，特别是小型家用汽车方面更是如此，通达公司最困难的就是零配件方面如此串连起来。
无论如何一辆汽车成千上万个大大小小的零件，通达公司不可能全部进行生产，只能寻求合适的零配件生产厂家进行订购。可是受限于国内薄弱的生产体系，也只能是慢慢来。
然后还有建立销售体网络和售后体系，事情繁多，想想都会让人觉得头疼，所以安逸的这个时间表，看起来比较宽裕，其实真正实行的话根本不容易，郭勇也只能够尽全力才有可能实现。
对此安逸却根本不管，强调一定要在规定的时间达成目标，有困难就解决困难，其他的一概不允许找借口。这可是投资上百亿的项目，每拖延一天就意味着损耗大量的资金，也意味着竞争对手的实力强大上一分。时间就是金钱，就是竞争力，意思就是如此。
郭勇也只能无奈地答应，还有一年多的时间，算算也是差不多，好处就是有着现成的汽车设计资料，并且还可以借助以前比较成熟的销售网络，搭建销售和售后的事情也就问题不大。
至于零配件的供应问题，其实郭勇也是已经开始准备了，包括东山省内的一些有资质的生产厂家，郭勇
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