，不怕他们不掏钱。
可以说双方一拍即可，由齐国栋牵头，一共六个南方商人加上罗刚共同投资。总投资额达到二千万，将会修建一条双向八车道的高标准公路，而这些人则是会得到今后二十年的公路收费权。
不过这条修路计划当天就被安逸给否决了——开什么玩笑，好不容易逮到的金主，区区八车道怎么能行？直接上十车道，投资至少得三千万。
安逸清楚地知道临前未来道路的拥堵情况，这个想法其实应该是帮他们才对，可是现在不能说，只能强制地下命令。
最后几次谈判拉拢甚至是恐吓，达成的协议就是双向十车道。不过安逸也会入股二百万，算是给他们吃下一个定心丸。
这个条件安逸当时就答应下来，肯定赚钱的生意不做白不做，再说这条路明年才能够正式开始修筑，现在没必要担心资金的问题。
协议签好，当时就上报省里审批。道路立刻开始修整，正式的筑路工程将会在明年开春后进行。
不过在此之前，舆论已经造出去，临前日报主编马卫东亲自主笔，一篇‘要想富，先修路’的宣言，又让临前在全国人民面前大出一把风头。
由开始的‘全民健身’到后来的国企改制报告，再到现在的‘要想富，先修路’，短短的几个月时间，临前这个名字不断出现在各大媒体重要位置，引发出各种争议和辩论，更是吸引到无数有心人的注意。
安逸就听萧光宇秘书李旭阳说过，中顾委的一位大佬特别欣赏临前，发话说最近临前思路正确，进步特别快，应该给予重点关注。甚至高度都提升到和‘改革标杆’南方市等同的程度，这可真是让所有临前人都感到无比骄傲
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