“另外在动力上，我采用两台3汽缸立式三胀式蒸汽机，4轴双舵设计。在正常通风情况下，功率能达到14000指示马力，强压通风时，为16000指示马力，能让战舰达到18.1节的时速。
设计燃煤贮备量为1000吨，正常1200吨，最大装载量为1560吨。续航力2980海里14节，3386海里13节，4920海里10节。足矣让该战舰从东非殖民地直接航行到芳兰殖民地。”
在说完动力和航程之后，他又介绍起战舰最重要的武力。
“该战舰采用四门356毫米主炮，以前二后二的两联装布局，该主炮全重72吨，采用前斜面炮塔。炮塔构造为液压式旋转移动，能够对280角度的敌人射击。另外在二级主炮上，我采用152毫米的二级主炮，在舰岛两侧分别布置三座双联装炮台，将二级主炮的数量达到12门。另外考虑到新式鱼雷的作用，我在舰艇中部安置了两具三联装406毫米鱼雷发射管，能够一次性发射6枚黑头鱼雷。”
在布兰讲完自己的战舰的各项数据后，身为海军大臣的戈莱克上将都忍不住拍手鼓起掌来。因为这比起之前意大利的战舰，布兰设计师给出的新战舰强大太多了。虽然微微一点超标了一百多吨，但这是无伤大雅的事，比起战舰的优异性能，这点吨位能算什么。
而除了海军大臣之外，其他人都鼓起了掌，因为谁都要承认，这是非常出色的设计。
当然作为安多莎尔造船厂的代表，老对手贝内代托·布林也要忍不住伸出大拇指，因为这的确是了不起的设计。如果单靠自己设计，还真不一定能够比其出色。
想到这里，
第166章 前无畏时代（下）(2/5)