这些绳子就是用凯夫拉纤维制作的静力绳，不过和上次唐风在加勒比海打捞小岛宝藏时用的那种凯夫拉绳不一样。唐风现在拿出来的这种凯夫拉静力绳更粗一些，直径足有11毫米。
这个粗度的凯夫拉静力绳，破断拉力高达10吨，别说把唐风送下去了，就算是把那辆雪地车送下去都没问题。而且这种凯夫拉静力绳的热学性能极佳，在零下196度到零上330度的环境内，这种绳子都不会出现任何问题的。
只不过这种凯夫拉材料制作而成的静力绳有点沉，一千多米这样的绳子重量差不多就有一百公斤。不过唐风有星核，到是不用担心这个。
站在冰帽裂缝的旁边，唐风小心翼翼的将绳子放了下去，足足放了有五分钟才将加挂了铅坠的静力绳放到裂缝的底部。将绳子的另一端按照正常的顺序从grigri速降器中穿好了，这才将绳子固定在雪地车的牵引钩上。
grigri速降器是速降过程中使用的一种速降器，当然，除了grigri之外，你还可以采用8字环或者atc，这主要是看使用者的爱好和习惯了。
唐风比较喜欢grigri，所以这次从这条冰帽裂缝速降，唐风就准备使用grigri。最关键的是，grigri是一种比较安全的速降器，具有自动闭锁的功能，这可是一条深达上千米的裂缝，而且温度又这么低，万一唐风有个失手，那么grigri在关键时刻就可以通过齿轮的咬合，自动将绳索锁住，不至于让唐风掉下去。
将三小收进空间，又戴好头盔等安全装备，系好了安全带，将安全锁挂在grigri上，唐风站在了冰帽裂缝的边缘，深吸了一口气
第六六五章 冰帽裂缝(3/4)