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第三七二章 跨海大桥
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定对于凯奇坎机场没有什么约束力。事实上,在凯奇坎机场无论是起飞还是降落,都是冲着机场跑道的北侧来进行的,因为机场跑道本身就是南北走向。在机场跑道的南侧不足十公里的地方,就有一座海拔超过千米的山脉,而在机场跑道的北端,则是一片空旷。因此将这座跨海大桥修建在机场跑道的南端是不会影响飞机起降的。
    唐风所指的这个地方,其实就是位于唐嘎斯海峡的南端。这里的海峡宽度超过了一千五百米,不过好在在海峡中央,还有一座名字叫做彭诺克的狭长岛屿。
    这座彭诺克岛整好卡在唐嘎斯海峡的中间,长有大约3公里,宽差不多有五百多米。这座岛屿将唐嘎斯海峡一分为二,在岛的东西两侧,各有一条五百来米宽的海峡。
    “伙计,你打算在这里修建跨海大桥?这样一来,桥的长度就会增加很多,造价也会增加很多的。”山姆说道。
    唐风笑着点了点头说道:“伙计,别看桥的长度增加了,可是实际造价应该不会增加多少。你看到这座彭诺克岛的地形了没有?这座岛上有两座海拔二百多米的山,我们修建这座跨海大桥的时候,完全可以借助这两座山,因为用这两座山做桥墩的话,不仅可以节省很多成本吗而且还可以保证跨海大桥的高度,同时,无论是格拉维纳岛还是凯奇坎这边,都有高山的存在,我们完全可以选择一个合适的高度直接进行大桥的修建,这样一来,整座桥梁的造价都不会很高的。”
    修建跨海大桥,耗资最大的无疑就是主桥墩了,尤其是斜拉桥的主桥墩,几乎可以占据整座桥梁造价的三分之一。而现在在海峡中央有一座天然的可以当做主桥墩使用的山峰,这将会极大

第三七二章 跨海大桥(3/4)
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