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八十年代锦鲤运

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第310节
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夏天放暑假,北方那么多大学,现成的学生志愿者。
    有人有地方有东西,还怕做不成事吗?
    大家都有事情做,对于维持社会稳定也大有裨益。
    不过林蕊倒是表达了对北方人民的同情:“可惜北方河流少,走水路不方便,这么多货物运输成本高。”
    不像他们江州啊,临着江,一船一船的货东西南北往来。
    老人像是来了兴趣,笑眯眯地问林蕊:“这船比火车还管用?火车不也一车皮一车皮的拖吗?”
    “那差的可远了。”
    关于这方面,林蕊还真得找资料查过,水运货量大,成本低而且距离远。
    林蕊掰着手指头给老人算:“用车子运输的话,耗费的油啊煤啊,是不是量很多?船就不一样啊,浮力是天然的润滑剂。”
    一桥飞架南北,大河横贯东西。
    虽然说改革开放要让一部分人,一部分地区先富裕起来,但是也必须得迅速拉动全局富裕,否则持续时间一长,会形成严重的不稳定因素。
    修建铁路公路需要大量的时间,相形之下,利用现成的河道进行拓展运输,就能够有效的减少这种沿海地区与内陆经济发展严重脱节的问题。
    别的不说,京杭大运河对于中国历史经济的发展推动作用,谁都没有办法抹杀吧。
    纵使隋炀帝在历史上各种一言难尽,但论及京杭大运河的功勋,谁都不能否认吧。
    “那火车就没有用武之处了?”老人慈眉善目,“火车很快呢。”
    “所以火车要跟水运相结合啊。”林蕊眨巴着眼睛,“大家相辅相成,才能够更好的发挥作用。”
    中国高铁可是中国速度,当然

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