她开始想让那个做鸟笼的博士继续在铸造钢铁上多下功夫了。
说不定她能在有生之年见识到新一轮的科技革命呢？
不过他们做的两个嵌在一起的轮子与她记忆中的不一样，他们将一个轮子的表面挖了一条槽沟，另一个轮子则做成凸型的，这样两边可以吻合在一起，再被熟牛皮带着转动。
但这样其实不太稳定。如果两个轮子的嵌合处做得太严丝合缝就转不起来，如果太松，又会滑脱。
两人想的办法是尽量让它们的接合面更光滑。
姜姬就给他们出了一个“主意”，做成齿轮型，两轮嵌合，便于转动，还不容易松脱。
半天后，她就听说他们做出的齿轮是利用榫卯结构做出的齿轮不但不会松脱，转起来还飞快！
十天后，他们做出了第一辆不用牛马的手摇式车。
八个轮子的。
从技术上说，像是装了四个自行车轮的木制小汽车。
除了需要两个壮汉不停的转□□之外没有别的问题。而且他们转的速度频率还必须一致。
据说这已经是第二辆了，第一辆做出来后容易原地转圈，奴隶博士迅速加上个船舵，车就会走直线了。
但它的实用性还是不大。
现在养一匹拉车的牛马比造这一辆车的技术含量更低。
不过姜姬还是非常、非常高兴的。
凤凰台外十里亭。
姜旦下了车，他身后是郑姬春花与他们的儿女，还有追随他而来的鲁国军臣。
他们全都穿戴整齐，从这里起，一步步的走进凤凰台。
远远的跟在后面的赵、魏两国的人都有些犹豫。他们要不要照做呢
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