反过来，黄包车靠着一公里几角钱优势“物美价廉”，还是交通工具中的主体。
可是随着时代发展，出租车的费用越来越被民众所接受，很多人为了赶时间，图方便,还有虚荣心作祟等原因，开始慢慢选择出租车作为主要交通工具。
如此以来，原本就生意冷清的黄包车更是经营艰难,很多车夫一天还拉不到三五个人！连生计都成了问题！
这个年代的香港,出租车有三种,分别是俗称“红鸟”的市区出租车，车身漆成红色，可以横行香港三岛。
另外就是俗称“草蜢”的新界出租车，车身漆成绿色，只可以在新界地区行驶。
最后一种俗称“蓝灯笼”的大屿山出租车，车身搞成蓝色，行驶拉客范围只能在大屿山范围之内。
可以说这三类出租车泾渭分明，各自都有各自的地盘，不能逾越。
这次与黄包车工会成员发生冲突的就是九龙线的“红鸟”组织。
……
龙凤茶楼内。
两大组织的成员各自五六十人，虎视眈眈对峙着。
黄包车工会头目叫“新界牛”，人如其名，长得壮实如牛。
红鸟出租车的头目叫“大飞陈”，留着平头，身材彪悍。
新界牛敞开唐衫，一只脚踩在椅子上，姿态嚣张地对大飞陈说道：“大飞陈！你们开出租的想要和我们拉黄包车的斗，还是先掂量一下你们能耐！”
大飞陈同样一脚踩在椅子上，指着新界牛鼻子：“怎么，以为你们人多,我们就怕你们？蒲你阿母,你们也不撒泡尿照照镜子,一帮苦哈哈,连饭都食不饱
1007【来吧，弹劾我吧！】(2/8)