副驾驶上坐着的家伙，眯着眼盯着车牌看了一阵，发现正是拦截通报上的车辆，赶忙用警车内的手台向上面汇报。
与此同时负责开车的警察打亮警灯开启警报，一脚油门踩下去直追而去。
警车的排量和本田轿车的相同，都是2.0的发动机，实际动力上警车要略微好于本田一些。
这在一追一逃的初期，让警车占了些便宜。一度两辆车尾相连，几次伺机超车。
但随着本田轿车驶上了环山而建的旅游公路，驾驶员的技术差异逐渐显现了出来。
连续的急转过弯，规避对向车辆后，警车与本田之间的距离越拉越大。
经过了一个连续大弯下坡路段时，本田流畅过弯，借着惯性高速冲上了通往下一个山头的上坡路。
而警车过最后一个弯道时，差点刮蹭迎面驶来的旅游大巴，规避后连续修正方向并减速，险些翻车。
等开车的警察从后怕中缓过来一些，再次踩下油门的时候，只能顺着林间缝隙，隐约看到了一瞬远去的本田车身。
副驾驶坐着的警察，险些被之前惊险的一幕吓的心脏病发作，捂着胸口喘.息了一阵，才拿起对讲机向指挥中心汇报情况。
指挥中心很快回应，让他们继续追击。临区的警员，已经在旅游线路的另一端设下了拦截带。
刘毅扶着方向盘，扫了眼副驾驶座位上放着的地图。确定了线路和距离后抓起地图，单手折了几下塞进座位下的拎袋里。
不多时本田轿车开上了眼下这段路的最高点，刘毅顺着副驾驶车窗往外看，果然看到了下面有一架横跨两个山头的缆桥。
单手
脱身(5/6)